Πως καταστρέφεις ένα επιτυχημένο τηλεπαιχνίδι

Α...όλα και όλα. Ομολογώ ότι είμαι φανατικός τηλεθεατής του masterchef. Κάτι η θεματολογία, κάτι η αγωνία, κάτι οι νέες ιδέες μαγειρικής, κάτι το χιούμορ των κριτών με έχουν κάνει να παρακολουθώ ανελλιπώς το show. Από την πρώτη του περίοδο μάλιστα . Ναι καλέ. Αυτή του Άκη. Του Άκη, του Μιχάλη, του  του Γιάννη του Μάργαρη. Ομολογώ ότι το Νο 2 και 3 τα βρήκα βαρετά. Αλλά στις σαιζόν 5 και 6 το show με κέρδισε ξανά.

Παρουσίαση ενδοεπικοινωνίας Cardo Freecom 2X

Η Cardo Freecom 2X  είναι ακόμη μια πρόταση για ενδοεπικοινωνία μεταξύ μοτοσικλετιστών. Στο σημερινό video σας παρουσιάζω τις βασικές λειτουργίες της, και στην συνέχεια την πάω για ένα test-ride για να την δοκιμάσω, σε μια σειρά διαφορετικών συνθηκών.

Δείτε το video πιο άνετα με click στην αντίστοιχη περιοχή που σας ενδιαφέρει!

Μην ξεχνάτε να κάνετε την ΕΓΓΡΑΦΗ σας στο κανάλι μου.
Κάντε το click σας στο logo !

Automatic Speech Regognition using Raspberry Pi 3 and CMU Sphinx.

Voice recognition using a Raspberry Pi 3, PocketSphninx and a external USB Soundblaster 2 sound card.I also use the Razer-Kraken headset.

I created a very small test  and Raspberry Pi 3 performed ...well.Not bad at all !

Μην ξεχνάτε να κάνετε την ΕΓΓΡΑΦΗ σας στο κανάλι μου.
Κάντε το click σας στο logo μου!

Σοβαρό ατύχημα στο Ηράκλειο!

Σοβαρό ατύχημα στο Ηράκλειο το μεσημέρι. Συγκεκριμένα αυτοκίνητο μεγάλου κυβισμού, βρέθηκε στην προθήκη καταστήματος!
Βρέθηκα τυχαία στο σημείο, λίγο μετά. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες ο οδηγός έχασε το έλεγχό του, σε μια προσπάθεια να κάνει αναστροφή στην οδό Ιερωνυμάκη.
Ευτυχώς δεν υπήρξαν τραυματισμοί και από θαύμα δεν περνούσε κανένας πεζός εκείνη την ώρα από το σημείο!
Ακόμη μια απόδειξη ότι όλα είναι θέμα στιγμής, και ότι και στην πόλη γίνονται πολύ σοβαρά ατυχήματα.

Μην ξεχνάτε να κάνετε την ΕΓΓΡΑΦΗ σας στο κανάλι μου.
Κάντε το click σας στο logo μου!

Πάμε για νέα κράνη μηχανής;

Σημαντικές είναι οι αλλαγές που φέρνουν οι νέες προδιαγραφές για τα κράνη μοτοσικλέτας που πωλούνται στην Ε.Ε., με στόχο τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας των αναβατών.

Οι εν λόγω προδιαγραφές βρίσκονται στο τέλος της «ζωής» τους, με τους κατασκευαστές των κρανών να είναι υποχρεωμένοι να υιοθετήσουν σχετικά σύντομα και στο σύνολο τους τις νέες και σημαντικά αυστηρότερες προδιαγραφές ασφάλειας ECE 22-06.